Winningen - Die genaue Absturzursache des in Winningen verunglückten Ultraleichtflugzeugs, in dem zwei Menschen ums Leben gekommen sind, kann nicht eindeutig aufgeklärt werden. "Durch die massiven Brandschäden waren unsere Möglichkeiten sehr eingeschränkt", erklärt ein Sprecher der Bundesflugunfalluntersuchung (BFU) aus Braunschweig.
Bei den Untersuchungen des Unglücks haben die Ermittler der BFU Informationen über drei große Bereiche zusammengetragen: über die Insassen und mögliche Zeugen, den Zustand des Flugzeugs an sich und sogenannte Umweltfaktoren, wozu neben der Unfallstelle an sich auch Wetterbedingungen oder Ähnliches gehören. Aufgrund von Zeugenaussagen hatten die Ermittler die Überreste des Motors sichergestellt. "Es wurden Triebwerksprobleme gemeldet, weshalb die Maschine auch in Winningen zwischengelandet ist. Doch kurz nach dem Start sind anscheinend erneut Probleme aufgetreten, die letztlich zum Absturz geführt haben", sagt der BFU Sprecher. Ob das wirklich zum Absturz der Maschine geführt hat, konnten die Ermittler aufgrund des hohen Zerstörungsgrades nicht eindeutig feststellen. Viele Aluminiumteile seien durch die enorme Hitzeentwicklung infolge des Brandes geschmolzen. Die Elektrik habe ebenfalls erheblichen Schaden genommen. Ende des Monats wird ein Faktenbericht veröffentlicht, in dem die Ermittler noch einmal eine Übersicht über die Ermittlungen geben.
Bei dem Absturz des Ultraleichtflugzeugs vom Typ Eurostar im Oktober sind der 46-jährige Pilot, ein Arzt und zweifacher Vater aus Weisenheim am Sande, und seine 60-jährige Begleiterin, eine Rechtsanwältin aus Heidelberg, ums Leben gekommen. Das Flugzeug befand sich auf dem Rückflug vom nordrhein-westfälischen Marl nach Worms, als sich das Unglück nach einem Zwischenstopp in Winningen ereignete. Die Maschine stürzte einen Hang hinunter und ging in Flammen auf.
Nina Borowski